液壓缸氣蝕的原因及預(yù)防措施
液壓缸缸筒內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕所致。氣蝕會導(dǎo)致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙,液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄,工作速度下降。當(dāng)氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時,將會加速液壓缸主要零件的腐蝕速度,從而嚴(yán)重影響建筑機械的正常使用。
1.影響氣蝕的因素
在液壓缸零件表面與液壓油相對運動時,溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂,瞬間產(chǎn)生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復(fù)作用于液壓缸零件表面,便使零件表面產(chǎn)生氣蝕。液壓缸氣蝕產(chǎn)生的條件與液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓缸零件材料、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有一定關(guān)系。
?。?) 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
若液壓系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,將使液壓油溫度升高,沖擊力增大,容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡,進而造成液壓缸氣蝕。
(2) 液壓缸零件材料
如果制造液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好;否則易發(fā)生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產(chǎn)生的影響也較大,材料組織越不均勻,在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕。
?。?) 液壓油質(zhì)量
液壓油質(zhì)量的好壞,是液壓缸是否產(chǎn)生氣蝕的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發(fā)生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產(chǎn)生泡沫,從而導(dǎo)致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進、回油口處,由于壓力變化頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。
(4) 制造及維修
液壓缸裝配或維修質(zhì)量對其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時未對液壓系統(tǒng)充分排氣,將導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體,在高溫、高壓的作用下,液壓缸將產(chǎn)生氣蝕。
2.預(yù)防氣蝕的措施
雖然液壓缸產(chǎn)生氣蝕的影響因素是多方面的,但只要采取必要的措施進行積極的預(yù)防,氣蝕現(xiàn)象是可以避免的。其措施如下:
?。?) 選用合格的液壓油
選用質(zhì)量較好和牌號適宜的液壓油,可有效防止液壓油在工作過程中產(chǎn)生氣泡。選用液壓油應(yīng)在符合相關(guān)技術(shù)要求前提下,參照本地區(qū)氣溫選擇,并要按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注。
此外,還要保持液壓系統(tǒng)清潔。應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)泡沫或變成乳白色時,說明液壓油中已混入空氣,應(yīng)認(rèn)真檢查空氣來源,并及更換新油。若使用高水基液壓油,應(yīng)配置高置式液壓油箱,以增大液壓泵進油口處的壓力,有效防止液壓缸產(chǎn)生氣蝕。
?。?) 選用合適的液壓油添加劑
選用合適的液壓油添加劑,可有效抑制液壓油混濁或者水化現(xiàn)象,阻止泡沫產(chǎn)生,穩(wěn)定液壓油品質(zhì),使液壓油長時間保持正常性能。
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?。?) 防止油溫過高,減少液壓沖擊
合理配置液壓油散熱裝置,可防止液壓油溫度過高。工作中如果出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象,應(yīng)查找原因并及時排除,以消除液壓油中產(chǎn)生氣泡的條件。此外,在液壓系統(tǒng)工作時,切忌頻繁地加大發(fā)動機油門,應(yīng)力求操縱平穩(wěn),以減輕液壓油對液壓元件的沖擊。
?。?) 正確裝配或維修液壓缸
在裝配或維修液壓缸的缸體、活塞桿等主要零件時,應(yīng)按照裝配尺寸公差的下限值進行裝配,這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如果液壓缸零件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,只能采用金相砂紙拋光方法除去氣蝕的麻點和表面積垢,不可用普通細(xì)砂紙進行打磨處理。
液壓缸在維修后,應(yīng)在無負(fù)荷、平穩(wěn)條件下運轉(zhuǎn)一段時間,使液壓油得到充分循環(huán)。若液壓系統(tǒng)有空氣混入時,可進行人工排氣,方法是:將液壓缸進油管或回油管螺母緩慢松開,當(dāng)氣泡*排出后擰緊螺母。
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崔曉明
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