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簡要描述:意大利Atos伺服執(zhí)行器/液壓控制技術(shù)的歷史Z早可追溯到公元前240年,當(dāng)時一位古埃及人發(fā)明了人類歷**個液壓伺服系統(tǒng)——水鐘。
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意大利Atos伺服執(zhí)行器/液壓控制技術(shù)的歷史zui早可追溯到公元前240年,當(dāng)時一位古埃及人發(fā)明了人類歷**個液壓伺服系統(tǒng)——水鐘。然而在隨后漫長的歷史階段,液壓控制技術(shù)一直裹足不前,直到18世紀(jì)末19世紀(jì)初,才有一些重大進展。在二戰(zhàn)前夕,隨著工業(yè)發(fā)展的需要,液壓控制技術(shù)出現(xiàn)了突飛猛進地發(fā)展,許多早期的控制閥原理及均是這一時代的產(chǎn)物。
意大利Atos伺服執(zhí)行器/液壓控制
Atos伺服執(zhí)行器執(zhí)行軸運動循環(huán)控制,或是位置閉環(huán)控制,還可選加上速度/壓力/力的閉環(huán)控制。
它們是智能機器的組成要素,同液壓源連接, 并同電子單元連線后即可使用,方便易用。
帶位移傳感器的伺服油缸 伺服比例閥DLHZO 集成數(shù)字式控制器Z-RI-TEZ 電子反饋信號 插頭,接電源、電子信號及現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)
內(nèi)置式裝配保證了堅固的結(jié)構(gòu)。
根據(jù)需要,進行不同的運動循環(huán)參數(shù)設(shè)置,非常簡便:
A 隨動控制:通過外部輸入模擬型或數(shù)字型參考信號,伺服執(zhí)行器能夠精確地完成對位置,速度和加速度的控制 B 循環(huán)控制:伺服執(zhí)行器自動管理并執(zhí)行運動檔案,包括位置/速度/加速度和可選力控制綜合設(shè)置
力-位移伺服執(zhí)行器
第二副圖為52個力/位移數(shù)字式伺服執(zhí)行器之一的油缸缸頭,專為飛機結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗設(shè)計。
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